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@구형전기기관차8077호개설 2012. 8. 14.
구형전기기관차 8077호 채널은 구독자 1,670명의 유튜브 채널입니다. 최근 영상 평균 조회수는 501회(구독자 대비 30%)입니다. 최근 영상 10개 중 협찬 표시 영상은 0개입니다.
YouTube 유튜브가 제공한 값자체 지표 이 사이트가 계산·추정한 값 (분야 분류 포함, YouTube 공식 값 아님)지표 기준 보기
구독자YouTube
1,670
0 어제 대비
최근 평균 조회수자체 지표
501
최근 영상 10개
조회율자체 지표
30%
반응 매우 좋음
협찬 영상 반응자체 지표
-
최근 협찬 표시 없음
최근 업로드YouTube
13일 전
숏폼 9/10
최근 영상 10개를 바탕으로 이 사이트가 계산한 값이에요.
다음 숏폼 영상은 보통
307 ~ 465회
가운데 값 380회
올린 지 3일 넘은 숏폼 영상 9개의 조회수 가운데 절반이 들어가는 범위예요. 평균과 달리 한 영상만 크게 터져도 흔들리지 않아요.
구독자 1천~1만 · 자동차 채널 305개 중
좋아요율·댓글율은 조회수 대비 좋아요·댓글 수예요. 막대가 길수록 상위권이에요.
영상을 올린 달별 평균 조회수입니다. 지금 시점의 조회수로 계산하며, 그 달의 구독자 수나 당시 조회수가 아닙니다.
불러오는 중…
| 날짜 | 구독자 | 총 조회수 | 영상 |
|---|---|---|---|
| 2026-11-10 | 1,670 | 43.9만 | 472 |
| 2026-11-09 | 1,670 | 43.8만 | 472 |
| 2026-11-08 | 1,670 | 43.7만 | 472 |
| 2026-11-07 | 1,670 | 43.6만 | 468 |
| 2026-11-06 | 1,670 | 43.5만 | 468 |
| 2026-11-05 | 1,670 | 43.4만 | 466 |
| 2026-11-04 | 1,670 | 43.3만 | 462 |
| 2026-11-03 | 1,670 | 43.3만 | 463 |
| 2026-11-02 | 1,670 | 43.3만 | 462 |
| 2026-11-01 | 1,670 | 43.1만 | 462 |
| 2026-10-31 | 1,670 | 42.8만 |
다른 이름: 구형전기기관차8077호
정치는 구형전기기관차8076호 채널로 올라갑니다. 2019년에 마무리된 잊혀져가는 태백선의 산업역군들 1권2권의 사집첩 제작에 사용된 사진과 동영상을 소개합니다. 어릴적 외가집에 가기 위해 제천역에 도착해서 처음본 구형전기기관차의 얼굴과 마치 숨쉬는듯한 상단부 공기 배출구의 출렁거리는 은색 철판들이 지금도 생각나는것 같습니다. 아무생각없이 지내다 구형전기기관차들의 폐차 소식을 접하고 조금한 마음에 8001호부터 8090호까지 사진및 동영상을 찍어봤습니다. 간신히 몇장만 찍은 구형전기기관차도 있었지만 부족한 시간에 사진첩을 만들고 이 여행은 마무리 했습니다. 모든 사진은 역구내에서 찍은 사진은 철도공사의 촬영협조공문을 보내 허가후 사진촬영을 했습니다. 특히 제천역 전기처 처장님의 아낌없는 촬영협조에 깊은 감사의마음을 전합니다. 이 사진첩은 판매된적은 없습니다. 개인적으로 적은 수량을 인쇄후 촬영협조에 많은 도움을 주신분들께 우선적으로 몇권을 전해드렸습니다. 가끔 구형전기기관차 영상이 아닌것이 올라갈수도 있습니다. 사진을 찍으면 똑같은 질문을 많이 받았습니다. 똑같은 기관차를 뭐하러 찍는냐?라는. 그러다 핑계삼아 사진첩을 만들겠다는 말이 사실이 되었습니다. 사진들은 어찌 편집해서 올릴지 아직 미정입니다. 꽤 오래 걸릴수도 있고 안될수도 있습니다. 동영상은 원본 그대로 입니다. 아직 편집 보정 수정을 할줄 몰라서 원본 그대로 올리고 있습니다.
숏폼 9개
537회
평균 조회수
보통 307 ~ 465회
롱폼 1개
176회
평균 조회수
범위는 영상이 더 쌓이면 보여 드려요
길이 3분 이하를 숏폼으로 추정해요. 유튜브가 숏폼 여부를 직접 알려 주지 않기 때문이에요.
주 6회
주로 오후에 올려요 (10개 중 5개)
마지막 업로드
13일 전
최근 영상 10개의 올린 시각(한국 시간) 기준이에요.
21일 전 · 숏폼
| 461 |
| 2026-10-30 | 1,670 | 42.7만 | 456 |
| 2026-10-29 | 1,670 | 42.6만 | 455 |
| 2026-10-28 | 1,670 | 42.5만 | 455 |